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一、更輕便
正宇鋁鎂合金輪輞與普通鋼制有內(nèi)胎輪輞相比，重量減輕將近50%；
正宇鋁鎂合金車輪與普通鋼制有內(nèi)胎車輪相比，每套能減輕25公斤的重量。
二、更堅(jiān)固
使車輪發(fā)生5厘米變形所需要的壓力對(duì)比：正宇鍛造鋁鎂合金車輪——71200公斤，普通鋼制車輪——13600公斤；
實(shí)驗(yàn)證明：正宇鍛造鋁鎂合金車輪是普通鋼制車輪強(qiáng)度的5倍。
三、更散熱
鋁鎂合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)是鋼鐵的3倍，加上鋁鎂合金車輪的結(jié)構(gòu)特征，輕易將輪胎、底盤產(chǎn)生的熱量排散在空氣中。
1.使汽車保持適當(dāng)溫度降低爆胎率；
2.明顯延長(zhǎng)輪胎使用里程；
3.大大降低剎車系統(tǒng)的維修費(fèi)用。
四、更美觀
正宇鍛造鋁鎂合金車輪一體成型，表面光滑容易處理，表面具有鋁合金特有的金屬質(zhì)感，拋光技術(shù)更使產(chǎn)品具有風(fēng)范和氣質(zhì)。
五、更平穩(wěn)
正宇鋁鎂合金車輪一體鍛造成型，真圓度不到0.1mm，而鋼制車輪的圓度誤差則在1mm以上；
在滿載荷時(shí)得到：正宇鍛造鋁鎂合金車輪的平均變形量位0.52mm，而鋼制車輪的平均變形量位2.24mm。
正宇鍛造鋁鎂合金車輪滾動(dòng)阻力小，輪胎磨損也就均勻，行駛也就更平穩(wěn)。
六、更經(jīng)濟(jì)
假設(shè)一輛車年行駛30萬公里，消耗柴油12.6萬升，用正宇鍛造鋁鎂合金車輪后，一年車輛耗油節(jié)省6300升，也就是車輛油耗節(jié)省41139元，車輛輪胎費(fèi)用節(jié)省9900元，多載貨的額外收入14400元，總共單車節(jié)省65439元。
七、更環(huán)保
一般情況下，車輛每減少重量100kg，CO2的排放量即可減少5g/km；汽車每減少10%的重量，燃油消耗遍可降低6%-8%。輕量化設(shè)計(jì)已成為降低運(yùn)輸車輛排放的迫切之需。
